{"id":109,"date":"2023-12-11T12:11:00","date_gmt":"2023-12-11T15:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=109"},"modified":"2023-12-14T18:13:33","modified_gmt":"2023-12-14T21:13:33","slug":"stock-car-define-campeao-neste-domingo-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=109","title":{"rendered":"Stock Car define campe\u00e3o neste domingo em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira como os sete finalistas chegam \u00e0 etapa decisiva em Interlagos<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sete pilotos entram na pista no pr\u00f3ximo domingo (17) para decidir quem ser\u00e1 o 45\u00ba campe\u00e3o da Hist\u00f3ria da Stock Car Pro Series, principal categoria do automobilismo brasileiro. Nesta lista de nomes consagrados, que inclui tamb\u00e9m dois jovens fen\u00f4menos, h\u00e1 profissionais com passagem de destaque pela F\u00f3rmula 1 e Indy, campe\u00e3o mundial de FIA GT, vencedores das 24 Horas de Le Mans e Daytona e quatro donos de t\u00edtulos da Stock Car.<br>O grupo j\u00e1 soma sete ta\u00e7as de campe\u00e3o da Stock, mas tr\u00eas deles tentam conquistar o primeiro campeonato na categoria. Em Interlagos, Gabriel Casagrande, Daniel Serra, Felipe Fraga, Thiago Camilo, Rafael Suzuki, Rubens Barrichello e Ricardo Zonta ser\u00e3o os protagonistas de um fim de semana memor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A regularidade \u00e9 o fator presente na trajet\u00f3ria dos finalistas de 2023 e parece ser o fator decisivo nesta disputa pelo t\u00edtulo. Todos terminaram pelo menos 50% das corridas entre os dez primeiros colocados. Por exemplo, o l\u00edder Gabriel Casagrande terminou 13 vezes no top-10, mesmo n\u00famero de Daniel Serra, Thiago Camilo, Rafael Suzuki e Rubens Barrichello. Felipe Fraga terminou em 12 oportunidades neste grupo. Por sua vez, Ricardo Zonta frequentou a lista dos dez primeiros colocados em 11 provas, metade do calend\u00e1rio at\u00e9 aqui. Seguindo a classifica\u00e7\u00e3o do campeonato, confira abaixo como eles chegam \u00e0 final na tentativa de serem campe\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Casagrande, 1\u00ba colocado,&nbsp;286 pontos &#8211;&nbsp;Um dos principais nomes da chamada nova gera\u00e7\u00e3o da Stock Car, o paranaense de 28 anos alcan\u00e7a sua quarta final consecutiva. Campe\u00e3o em 2021, Casagrande empreendeu campanha muito s\u00f3lida com o Chevrolet Cruze #83 preparado pela A.Mattheis Vogel: tr\u00eas vit\u00f3rias (Interlagos, Velopark e Buenos Aires), seis p\u00f3dios e duas poles. Gabriel terminou cinco das 11 etapas do campeonato at\u00e9 agora na primeira posi\u00e7\u00e3o, o que reflete sua elogiada efici\u00eancia ao volante. O paranaense desembarca em Interlagos na lideran\u00e7a do campeonato, com 16 pontos de vantagem para seu principal advers\u00e1rio nesta decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daniel Serra, 2\u00ba colocado,&nbsp;270 pontos &#8211;&nbsp;O filho do lend\u00e1rio Chico Serra mostrou, mais uma vez, que \u00e9 um dos competidores mais completos em a\u00e7\u00e3o no Brasil. Com s\u00f3lida carreira no automobilismo internacional e piloto oficial da Ferrari nos campeonatos de GT, Daniel trilhou um caminho de poucas oscila\u00e7\u00f5es rumo \u00e0 sua s\u00e9tima final consecutiva com a Eurofarma RC, liderada por Rosinei Campos, o \u2018Meinha\u2019. Depois de iniciar a temporada com vit\u00f3ria e na ponta do campeonato, em Goi\u00e2nia, o paulista de 39 anos s\u00f3 ficou fora dos&nbsp;sete primeiros colocados da tabela em Buenos Aires, mas reagiu no Velocitta e em Cascavel, subindo para a vice-lideran\u00e7a no momento crucial. Com tr\u00eas vit\u00f3rias e cinco p\u00f3dios em 2023, o piloto do Chevrolet Cruze #29 vai tentar destronar Casagrande em busca de seu quarto t\u00edtulo na Stock Car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felipe Fraga, 3\u00ba colocado,&nbsp;253 pontos &#8211;&nbsp;O campe\u00e3o de&nbsp;2016 voltou ao automobilismo nacional para uma temporada completa em 2023 depois de tr\u00eas anos dedicados exclusivamente \u00e0s competi\u00e7\u00f5es no exterior. Mais jovem campe\u00e3o da Hist\u00f3ria da Stock Car, Fraga teve um come\u00e7o de temporada dif\u00edcil, mas apresentou forte recupera\u00e7\u00e3o a partir da segunda metade do campeonato. De 11\u00ba, o piloto da Blau Motorsport \u2018pegou o elevador\u2019 e chegou \u00e0 pen\u00faltima etapa, em Cascavel, na vice-lideran\u00e7a. Vai a Interlagos como terceiro colocado na tabela. Aos 28 anos, o paraense criado em Palmas (TO) tem sete p\u00f3dios e foi o maior pontuador em tr\u00eas etapas no ano com o Cruze #88. Fraga busca seu segundo t\u00edtulo na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thiago Camilo, 4\u00ba colocado,&nbsp;250 pontos &#8211;&nbsp;Ele foi protagonista de um dos momentos mais emocionantes do ano, quando venceu na abertura da temporada, em Goi\u00e2nia, e homenageou o tio e ex-piloto S\u00e9rgio Ruas Camilo, falecido em um acidente motocicl\u00edstico. Thiago Camilo persegue h\u00e1 muito um merecido primeiro t\u00edtulo na Stock Car. Em seu curr\u00edculo, soma incr\u00edveis quatro vice-campeonatos e igual n\u00famero de terceiras coloca\u00e7\u00f5es. O piloto da Ipiranga Racing teve um primeiro semestre muito forte, tornou-se o piloto em atividade com mais vit\u00f3rias na Hist\u00f3ria da categoria e liderou o atual campeonato em quatro etapas, al\u00e9m de ter ocupado a vice-lideran\u00e7a ao t\u00e9rmino de outras duas rodadas. Com dois primeiros lugares e duas poles em 2023, o paulista de 39 anos corre em Interlagos com o Toyota Corolla #16, numeral que tamb\u00e9m homenageia o tio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rafael Suzuki, 5\u00ba colocado,&nbsp;243 pontos &#8211;&nbsp;A arrancada de Rafael Suzuki em 2023 \u00e9 a mais not\u00e1vel entre os candidatos ao t\u00edtulo. Em sua d\u00e9cima temporada na Stock Car, o paulista de 36 anos come\u00e7ou o calend\u00e1rio em 31\u00ba e \u00faltimo lugar. A cada etapa, contudo, o competidor do Chevrolet Cruze #8 da Pole Motorsport cresceu e se consolidou como um dos pilotos mais regulares do campeonato. Com quatro p\u00f3dios ao longo do ano, Suzuki chega pela primeira vez na condi\u00e7\u00e3o de finalista. Se terminar na quinta posi\u00e7\u00e3o, que ocupa atualmente, j\u00e1 ser\u00e1 a melhor temporada da sua carreira na Stock Car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rubens Barrichello, 6\u00ba colocado,&nbsp;239 pontos &#8211;&nbsp;Dono de dois t\u00edtulos e atual campe\u00e3o, Rubens Barrichello \u00e9 sempre destaque na Stock Car. N\u00e3o foi diferente em 2023. No ano em que foi companheiro de equipe do filho Dudu na equipe Mobil Full Time, o duas vezes vice-campe\u00e3o com a Ferrari na F\u00f3rmula 1 alcan\u00e7ou sua 20\u00aa vit\u00f3ria na Stock e desde as primeiras etapas esteve entre os primeiros na tabela de pontos. Na sequ\u00eancia das provas no Velopark e Buenos Aires, Barrichello chegou a ocupar a vice-lideran\u00e7a do campeonato com o Toyota Corolla #111. Aos 51 anos, o piloto mais velho na rela\u00e7\u00e3o dos sete finalistas \u00e9 o sexto colocado na tabela e tem chances matem\u00e1ticas de conquistar o tri.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricardo Zonta, 7\u00ba colocado,&nbsp;237 pontos &#8211;&nbsp;O curitibano de 47 anos venceu duas provas, al\u00e9m de ter conquistado quatro p\u00f3dios e uma pole com o Toyota Corolla #10 da equipe RCM Motorsport, destacando-se em uma segunda metade de campeonato muito forte. Foi quando o ex-piloto de F\u00f3rmula 1 ocupou a terceira coloca\u00e7\u00e3o na tabela de pontos da Stock em 2023. Campe\u00e3o mundial de FIA GT em 1998, Zonta tamb\u00e9m persegue seu primeiro t\u00edtulo na Stock Car, na qual corre desde 2007. Chegando \u00e0 Super Final BRB na s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, Ricardo ainda tem chances matem\u00e1ticas de erguer a ta\u00e7a de campe\u00e3o.<br><br>Candidatos ao t\u00edtulo da Stock Car:<br>Seguindo a ordem da classifica\u00e7\u00e3o do campeonato 2023<br><br>1\u00ba &#8211; Gabriel Casagrande<br>Nascimento: 20\/02\/1995 (28 anos)<br>Naturalidade: Francisco Beltr\u00e3o (PR)<br>Equipe: A.Mattheis Vogel<br>Campe\u00e3o: 2021<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 22<br>Vit\u00f3rias: 3 (Interlagos, Velopark e Buenos Aires)<br>P\u00f3dios: 6<br>Poles: 2<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 2<br>Presen\u00e7as no top-10: 13<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 286 (l\u00edder do campeonato)<br><br>2\u00ba &#8211; Daniel Serra<br>Nascimento: 24\/02\/1984 (39 anos)<br>Naturalidade: S\u00e3o Paulo (SP)<br>Equipe: Eurofarma RC<br>Tricampe\u00e3o: 2017, 2018 e 2019<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 22<br>Vit\u00f3rias: 3 (Goi\u00e2nia, Cascavel e Velocitta)<br>P\u00f3dios: 5<br>Poles: 0<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 2<br>Presen\u00e7as no top-10: 13<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 270 (vice-l\u00edder)<br><br>3\u00ba &#8211; Felipe Fraga<br>Nascimento: 03\/07\/1995 (28 anos)<br>Naturalidade: Jacund\u00e1 (PA)<br>Equipe: Blau Motorsport<br>Campe\u00e3o: 2016<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 20<br>Vit\u00f3rias: 0<br>P\u00f3dios: 7<br>Poles: 3<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 2<br>Presen\u00e7as no top-10: 12<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 253 (3\u00ba colocado)<br><br>4\u00ba &#8211; Thiago Camilo<br>Nascimento: 20\/09\/1984 (39 anos)<br>Naturalidade: S\u00e3o Paulo (SP)<br>Equipe: Ipiranga Racing<br>Vice-campe\u00e3o: 2009, 2013, 2017 e 2019<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 22<br>Vit\u00f3rias: 2 (Goi\u00e2nia e Tarum\u00e3)<br>P\u00f3dios: 2<br>Poles: 1<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 2<br>Presen\u00e7as no top-10: 13<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 250 (4\u00ba colocado)<br><br>5\u00ba &#8211; Rafael Suzuki<br>Nascimento: 13\/08\/1987 (36 anos)<br>Naturalidade: S\u00e3o Paulo (SP)<br>Equipe: Pole Motorsport<br>Melhor resultado: 13\u00ba em 2022<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 22<br>Vit\u00f3rias: 0<br>P\u00f3dios: 4<br>Poles: 0<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 1<br>Presen\u00e7as no top-10: 13<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 243 (5\u00ba colocado)<br><br>6\u00ba &#8211; Rubens Barrichello<br>Nascimento: 23\/05\/1972 (51 anos)<br>Naturalidade: S\u00e3o Paulo (SP)<br>Equipe: Mobil Ale Full Time<br>Bicampe\u00e3o: 2014 e 2022<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 22<br>Vit\u00f3rias: 1 (Tarum\u00e3)<br>P\u00f3dios: 4<br>Poles: 0<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 0<br>Presen\u00e7as no top-10: 13<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 239 (6\u00ba colocado)<br><br>7\u00ba &#8211; Ricardo Zonta<br>Nascimento: 23\/03\/1976 (47 anos)<br>Naturalidade: Curitiba (PR)<br>Equipe: RCM Motorsport<br>Vice-campe\u00e3o: 2020<br>N\u00fameros na temporada<br>Corridas: 21<br>Vit\u00f3rias: 2 (interlagos e Velocitta)<br>P\u00f3dios: 4<br>Poles: 1<br>Voltas mais r\u00e1pidas: 3<br>Presen\u00e7as no top-10: 11<br>Pontua\u00e7\u00e3o: 237 (7\u00ba colocado)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Bertani Jr.\/Brazilian Racing Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confira como os sete finalistas chegam \u00e0 etapa decisiva em Interlagos Sete pilotos entram na pista no pr\u00f3ximo domingo (17)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[13,12],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-brazilian-racing-press","tag-stock-car"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions\/111"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}