Cautela e arrojo em pauta; treinos come\u00e7am na quinta-feira, 11; classifica\u00e7\u00e3o na sexta-feira, 12; corridas no s\u00e1bado e domingo, 13 e 14<\/p>\n\n\n\n
No pr\u00f3ximo fim de semana, a Turismo Nacional (TN) voltar\u00e1 \u00e0 pista no Aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, para a segunda etapa da temporada, a primeira do Campeonato Sprint, com quatro corridas de 15 minutos mais uma volta no s\u00e1bado, 13, e duas corridas de 20 minutos mais uma volta no domingo, 14. Victor Manzini, piloto do New Onix #117 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), espera provas desafiadoras.<\/p>\n\n\n\n
“Essas corridas sprint v\u00e3o ser mais pegadas, mais disputadas, por serem curtas e o pessoal querer ir para frente, avan\u00e7ar no pelot\u00e3o. Tem que tomar um pouco de cuidado para n\u00e3o acabar se envolvendo em algum acidente. Tem que ter bastante cautela, mas tamb\u00e9m tem que ser bastante arrojado por todas as seis corridas serem bem curtas”, diz Victor.<\/p>\n\n\n\n
Mais jovem piloto da TN, com 16 anos de idade, em sua temporada de estreia no automobilismo, ele anda na categoria B. Disputa o Campeonato Overall, que compreende as seis etapas de corridas sprint e as duas etapas da Copa Endurance, com provas de tr\u00eas horas mais uma volta. E disputa tamb\u00e9m o t\u00edtulo de Rookie B, reservado aos estreantes.<\/p>\n\n\n\n
Pronto – Victor vem se preparando para o embate com treinos de kart, e, em mar\u00e7o, inclusive disputou a segunda etapa da Copa S\u00e3o Paulo de Kart KGV, no Kart\u00f3dromo Granja Viana, em Cotia (SP), terminando em terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n
“Ainda vou fazer mais um treino antes da etapa de Interlagos. Ajuda muito no tempo de rea\u00e7\u00e3o. Como no kart o tempo de rea\u00e7\u00e3o do equipamento \u00e9 mais r\u00e1pido, o carro fica mais ‘f\u00e1cil’ de pilotar”, explica o piloto.<\/p>\n\n\n\n
Outra coisa que poderia tornar a situa\u00e7\u00e3o mais favor\u00e1vel \u00e9 que ele conhece bem a pista de Interlagos, por conta de seu trabalho de instrutor estagi\u00e1rio na escola RMCP. E at\u00e9 disputou l\u00e1 uma das baterias da categoria HRacing Cup, no Campeonato Paulista, em 2023.<\/p>\n\n\n\n
Ao contr\u00e1rio do que ocorreu na pista de Goi\u00e2nia, onde andou pela primeira vez na vida na prova de endurance da primeira etapa. Mas nem \u00e9 tanto favor\u00e1vel assim: “Faz um pouco de diferen\u00e7a, eu estou acostumado com o circuito, ent\u00e3o vai ser um pouco mais f\u00e1cil. Mas n\u00e3o muito. \u00c9 sempre um desafio”.<\/p>\n\n\n\n
Grids e p\u00f3dios – Complexo, o regulamento esportivo da TN acrescenta emo\u00e7\u00e3o \u00e0s disputas. <\/p>\n\n\n\n
O grid e largada da corrida 1 \u00e9 definido pela melhor volta da classifica\u00e7\u00e3o. O grid da corrida 2 \u00e9 definido pelo resultado da corrida 1. O grid da corrida 3 \u00e9 definido pelo resultado da corrida 2, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n
A corrida 4 tem o grid definido pelo resultado da corrida 3. A corrida 5 tem grid definido pelo resultado da corrida 4, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados. Assim como o grid da corrida 6, definido pelo resultado da corrida 5, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n
Os p\u00f3dios s\u00e3o quatro: dois no s\u00e1bado, um para as corridas 1 e 2 e outro para as corridas 3 e 4, e dois no domingo, um para a corrida 5 e outro para a corrida 6.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e3o aos p\u00f3dios do s\u00e1bado os cinco maiores pontuadores na soma dos resultados das corridas 1 e 2 e das corridas 3 e 4.<\/p>\n\n\n\n
Pontuam no campeonato os 17 primeiros colocados. O vencedor marca 22 pontos nas corridas 1, 3, 5 e 6. E fatura 18 pontos nas corridas 2 e 4.<\/p>\n\n\n\n
O carro – A Turismo Nacional \u00e9 uma categoria disputada por ve\u00edculos produzidos ap\u00f3s 2018. S\u00e3o admitidos os modelos Chevrolet New Onix, Citro\u00ebn C3, Fiat Argo, Hyundai HB20, VW Gol, VW Polo e Toyota Yaris.<\/p>\n\n\n\n
Preparados pela Audace Tech, homologada pela categoria, todos os carros t\u00eam motor 2.0 aspirado com 200 HP, c\u00e2mbio de seis marchas com paddle shift (troca de marchas no volante com borboletas). Amortecedores e molas s\u00e3o livres.<\/p>\n\n\n\n
Os carros dos cinco primeiros colocados no campeonato levam lastros de 25 kg para o l\u00edder a 5 kg para o quinto colocado.<\/p>\n\n\n\n
Programa\u00e7\u00e3o da 2\u00aa etapa da Turismo Nacional em Interlagos<\/p>\n\n\n\n
Quinta-feira, 11 de abril
10h30 1\u00ba Treino extra
14h00 2\u00ba Treino extra
16h20 3\u00ba Treino extra<\/p>\n\n\n\n
Sexta-feira, 12 de abril
09h00 1\u00ba Treino
11h35 2\u00ba Treino
14h20 3\u00ba Treino
16h40 Classifica\u00e7\u00e3o Q1
16h55 Classifica\u00e7\u00e3o Q2<\/p>\n\n\n\n
S\u00e1bado, 13 de abril
10h31 1\u00aa Prova, 15 minutos + 1 volta
10h49 Chegada
10h53 2\u00aa Prova, 15 minutos + 1 volta
11h10 Chegada
11h15 P\u00f3dio
15h36 3\u00aa Prova, 15 minutos + 1 volta
15h53 Chegada
15h57 4\u00aa Prova, 15 minutos + 1 volta
16h15 Chegada
16h20 P\u00f3dio<\/p>\n\n\n\n
Domingo, 14 de abril
09h23 5\u00aa Prova, 20 minutos + 1 volta
09h46 Chegada
09h50 P\u00f3dio
16h03 6\u00aa Prova, 20 minutos + 1 volta
16h26 Chegada
16h30 P\u00f3dio<\/p>\n\n\n\n
Foto: Ricardo Saibro\/Estela Craveiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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