Embalado pela conquista do seu primeiro trof\u00e9u em Interlagos, piloto paulistano est\u00e1 muito animado para as corridas no Paran\u00e1<\/p>\n\n\n\n
No pr\u00f3ximo fim de semana, a Turismo Nacional (TN) realizar\u00e1 a terceira etapa da temporada no Aut\u00f3dromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Ser\u00e1 a segunda etapa do Campeonato Sprint, com quatro corridas de 15 minutos mais uma volta no s\u00e1bado, 25, e duas corridas de 20 minutos mais uma volta no domingo, 26. As atividades come\u00e7am com treinos extras na quinta-feira, 23, e treinos e classifica\u00e7\u00e3o na sexta-feira, 24. <\/p>\n\n\n\n
Ser\u00e1 a primeira vez na exigente pista de Cascavel para Victor Manzini, piloto do New Onix #117 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), o mais jovem da TN, com 16 anos, que estreia em automobilismo em 2024 disputando os t\u00edtulos das categorias B, Rookie, que re\u00fane estreantes, e do Campeonato Overall, que abrange as seis etapas sprint e as duas corridas longas da Copa Endurance. <\/p>\n\n\n\n
Embalado – O plano do piloto era treinar muito na pista de Cascavel em simulador, al\u00e9m de andar bastante de kart, o que \u00e9 bom para exercitar tempos de rea\u00e7\u00e3o ao equipamento. Por\u00e9m, imprevistos com o simulador resumiram seus treinos virtuais a dois dias, nesta segunda e ter\u00e7a-feira. <\/p>\n\n\n\n
Mas Victor vem embalado pela satisfa\u00e7\u00e3o do primeiro trof\u00e9u da TN que conquistou na sexta corrida da segunda etapa, em abril, no Aut\u00f3dromo de Interlagos, com o quinto lugar da categoria B, que o levou ao seu primeiro p\u00f3dio na categoria e \u00e0 sua primeira vit\u00f3ria na categoria Rookie. <\/p>\n\n\n\n
Ele est\u00e1 entusiasmado para o desafio que ter\u00e1 em Cascavel, a despeito dos problemas mec\u00e2nicos do #117 que enfrentou nas duas primeiras etapas, incluindo a troca do motor para a corrida da segunda, em Interlagos. E apesar de n\u00e3o conhecer a pista de 3.058 metros e sete curvas famosa por ser a mais r\u00e1pida, uma das mais t\u00e9cnicas do calend\u00e1rio, e por n\u00e3o admitir erros de pilotagem. <\/p>\n\n\n\n
\u201cEstou bem animado. Os carros foram para revis\u00e3o depois da \u00faltima etapa, mexemos em algumas coisas para n\u00e3o ter tantos problemas mec\u00e2nicos como tivemos em Goi\u00e2nia e em Interlagos. A equipe tamb\u00e9m est\u00e1 bem animada, e vamos pra cima!\u201d, diz Victor, que corre com o patroc\u00ednio da Manzini Blindagens. <\/p>\n\n\n\n
A Equipe RMCP tamb\u00e9m ter\u00e1 o New Onix #10 disputando a etapa de Cascavel com o piloto Am\u00e9rico Lanzoni. <\/p>\n\n\n\n
Grids – O grid e largada da corrida 1 \u00e9 definido pela melhor volta da classifica\u00e7\u00e3o. O grid da corrida 2 \u00e9 definido pelo resultado da corrida 1. O grid da corrida 3 \u00e9 definido pelo resultado da corrida 2, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados. A corrida 4 tem o grid definido pelo resultado da corrida 3. A corrida 5 tem grid definido pelo resultado da corrida 4, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados. Assim como o grid da corrida 6, definido pelo resultado da corrida 5, com a invers\u00e3o dos dez primeiros colocados. <\/p>\n\n\n\n
P\u00f3dios – Os p\u00f3dios s\u00e3o quatro: dois no s\u00e1bado, um para as corridas 1 e 2 e outro para as corridas 3 e 4, e dois no domingo, um para a corrida 5 e outro para a corrida 6. V\u00e3o aos p\u00f3dios do s\u00e1bado os cinco maiores pontuadores na soma dos resultados das corridas 1 e 2 e das corridas 3 e 4.<\/p>\n\n\n\n
Pontua\u00e7\u00e3o – Pontuam nos campeonatos os 17 primeiros colocados. O vencedor marca 22 pontos nas corridas 1, 3, 5 e 6. E fatura 18 pontos nas corridas 2 e 4. <\/p>\n\n\n\n
Lastro – Os carros dos cinco primeiros colocados no campeonato levam lastros de 25 kg para o l\u00edder a 5 kg para o quinto colocado. <\/p>\n\n\n\n
O campeonato – A Turismo Nacional \u00e9 composta por seis etapas do Campeonato Sprint, com seis corridas curtas cada uma e por duas etapas da Copa Endurance, com corridas de tr\u00eas horas cada, disputadas por duplas. Quem participa das duas competi\u00e7\u00f5es disputa o t\u00edtulo do Campeonato Overall, caso de Victor Manzini. <\/p>\n\n\n\n
O carro – A Turismo Nacional \u00e9 uma categoria disputada por ve\u00edculos produzidos ap\u00f3s 2018, com modelos Chevrolet New Onix, Citro\u00ebn C3, Fiat Argo, Hyundai HB20, VW Gol, VW Polo e Toyota Yaris. Preparados pela Audace Tech, homologada pela categoria, todos os carros t\u00eam motor 2.0 aspirado com 200 HP, c\u00e2mbio de seis marchas com paddle shift (troca de marchas no volante com borboletas), com amortecedores e molas livres.<\/p>\n\n\n\n
Programa\u00e7\u00e3o da 3\u00aa etapa da Turismo Nacional \/ Cascavel<\/p>\n\n\n\n
Quinta-feira, 23\/05
14h00: 1\u00ba treino extra
16h00: 2\u00ba treino extra<\/p>\n\n\n\n
Sexta-feira, 24\/05<\/p>\n\n\n\n
10h00: 1\u00ba treino
13h00: 2\u00ba treino
16h20: classifica\u00e7\u00e3o Q1
16h35: classifica\u00e7\u00e3o Q2 <\/p>\n\n\n\n
S\u00e1bado, 25\/05 <\/p>\n\n\n\n
Corridas 1 e 2
10h31: 1\u00aa prova \/ 15 minutos + 1 volta
10h53: 2\u00aa prova \/ 15 minutos + 1 volta <\/p>\n\n\n\n
Corridas 3 e 4
15h56: 3\u00aa prova \/ 15 minutos + 1 volta
16h18: 4\u00aa prova \/ 15 minutos + 1 volta <\/p>\n\n\n\n
Domingo 26\/05 <\/p>\n\n\n\n
Corrida 5
09h13: 5\u00aa prova \/ 20 minutos + 1 volta <\/p>\n\n\n\n
Corrida 6<\/p>\n\n\n\n
13h43: 6\u00aa prova \/ 20 minutos + 1 volta<\/p>\n\n\n\n
Foto: Estela Craveiro\/Ricardo Saibro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Embalado pela conquista do seu primeiro trof\u00e9u em Interlagos, piloto paulistano est\u00e1 muito animado para as corridas no Paran\u00e1 No<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[13],"class_list":["post-251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-outras","tag-brazilian-racing-press"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":253,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251\/revisions\/253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}