{"id":295,"date":"2024-07-20T16:00:00","date_gmt":"2024-07-20T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=295"},"modified":"2024-09-24T15:11:09","modified_gmt":"2024-09-24T18:11:09","slug":"wehrlein-assume-a-lideranca-do-campeonato-da-10a-temporada-da-formula-e-em-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=295","title":{"rendered":"Wehrlein assume a lideran\u00e7a do campeonato da 10\u00aa temporada da F\u00f3rmula E em Londres"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, conquistou sua terceira vit\u00f3ria da temporada, levando-o ao topo do Campeonato Mundial de Pilotos, \u00e0 medida que o Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E da ABB FIA se aproxima da corrida final no domingo, 21 de julho. O piloto alem\u00e3o apresentou um desempenho estelar, envolvendo-se em uma batalha acirrada com Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, que terminou em segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nick Cassidy, da Jaguar TCS Racing, apesar de largar em 17\u00ba e perder duas ativa\u00e7\u00f5es do MODO DE ATAQUE, conseguiu terminar em s\u00e9timo, ganhando pontos cruciais para a corrida pelo t\u00edtulo de pilotos. No entanto, os aspirantes ao campeonato Jean-\u00c9ric Vergne (DS PENSKE), Oliver Rowland (Nissan) e Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (TAG Heuer Porsche) n\u00e3o conseguiram pontuar devido a incidentes de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um golpe de mestre estrat\u00e9gico, a equipe da Porsche optou por Wehrlein para ativar seus MODOS DE ATAQUE obrigat\u00f3rios no final da corrida, permitindo que ele economizasse energia e mantivesse a lideran\u00e7a. Wehrlein chegou \u00e0 frente na volta 22 de 39, gerenciando habilmente suas reservas de energia para ultrapassar Evans e Sebastien Buemi, da Envision Racing.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da natureza fren\u00e9tica da corrida em torno das Docklands de Londres, Wehrlein se manteve firme para garantir a vit\u00f3ria. Maximilian G\u00fcnther, da Maserati MSG Racing, que largou do 11\u00ba lugar da grelha, abandonou infelizmente o segundo lugar devido a problemas t\u00e9cnicos ap\u00f3s uma segunda apari\u00e7\u00e3o no Safety Car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nyck de Vries, da Mahindra Racing, teve um desempenho impressionante, passando de 14\u00ba para quarto, alcan\u00e7ando o melhor resultado da equipe na 10\u00aa temporada. Seu companheiro de equipe, Edo Mortara, tamb\u00e9m obteve ganhos significativos, terminando em quinto depois de largar em 16\u00ba. Nico M\u00fcller garantiu o sexto lugar em seu \u00faltimo fim de semana pela equipe ABT CUPRA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do jeito que est\u00e1, apenas sete pontos separam os tr\u00eas primeiros na corrida pelo t\u00edtulo, com Wehrlein liderando com 180 pontos, seguido por Evans com 177 e Cassidy com 173. Os pontos adicionais de Evans para a Pole Position de Julius Baer e a volta mais r\u00e1pida podem ser decisivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Campeonato de Equipes, a Jaguar TCS Racing lidera a TAG Heuer Porsche com 350 pontos a 314. A corrida pelo Trof\u00e9u de Fabricantes inaugural reduz a vantagem da Porsche para apenas oito pontos sobre a Jaguar, com pontua\u00e7\u00f5es de 433 a 425.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein, n\u00ba 94, TAG Heuer Porsche, disse:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A Jaguar foi um pouco mais r\u00e1pida do que n\u00f3s na classifica\u00e7\u00e3o, mas isso n\u00e3o nos impediu de nos sentirmos confiantes. Entregamos um bom desempenho e uma estrat\u00e9gia perfeita, mesmo com os Safety Cars no final tornando isso mais dif\u00edcil. Hoje foi um \u00f3timo dia, mas \u00e9 apenas 50 por cento. Vamos comemorar por alguns minutos e depois o foco estar\u00e1 rapidamente no amanh\u00e3.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mitch Evans, n\u00ba 9, Jaguar TCS Racing, disse:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Infelizmente, abordamos a corrida de forma errada e isso nos custou a vit\u00f3ria, mas deixei tudo l\u00e1 fora. \u00c9 decepcionante, pois t\u00ednhamos ritmo para vencer e apenas o executamos mal &#8211; cr\u00e9dito total para Porsche e Wehrlein. Procuraremos mudar isso para amanh\u00e3.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00e9bastian Buemi, n\u00ba 16 da Envision Racing, disse:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estivemos bem na qualifica\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o tivemos um bom come\u00e7o de corrida e estou satisfeito por termos conseguido transformar isso em um p\u00f3dio. Prometi ao meu filho que o levaria ao p\u00f3dio se chegasse l\u00e1, ent\u00e3o foi \u00f3timo poder fazer isso. Procuraremos fazer o nosso melhor novamente amanh\u00e3.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A emocionante batalha pelo campeonato pelas honras de pilotos, equipes e fabricantes culminar\u00e1 na corrida final amanh\u00e3 \u00e0s 17:00, 21 de julho, no ExCeL de Londres. A corrida ser\u00e1 exibida ao vivo no Reino Unido na TNT Sports 1 e gratuita no Quest.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: Sam Bagnall\/LAT Images &#8211; FIA Formula E<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, conquistou sua terceira vit\u00f3ria da temporada, levando-o ao topo do Campeonato Mundial de Pilotos,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13,9],"class_list":["post-295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formulae","tag-brazilian-racing-press","tag-formula-e"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":297,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions\/297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}