{"id":401,"date":"2024-10-26T19:12:00","date_gmt":"2024-10-26T22:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=401"},"modified":"2024-10-29T11:17:26","modified_gmt":"2024-10-29T14:17:26","slug":"felipe-fraga-coroa-grande-fim-de-semana-com-vitoria-no-uruguai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=401","title":{"rendered":"Felipe Fraga coroa grande fim de semana com vit\u00f3ria no Uruguai"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pole position, vit\u00f3ria praticamente de ponta a ponta e maior pontua\u00e7\u00e3o da etapa, campe\u00e3o mais jovem da Stock Car foi o principal nome da rodada de El Pinar. Felipe Massa mant\u00e9m lideran\u00e7a do campeonato, agora seguido por Gabriel Casagrande<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felipe Fraga est\u00e1 de volta ao topo da Stock Car Pro Series. O tocantinense concretizou um grande fim de semana na estreia da principal categoria do automobilismo brasileiro no Uruguai e, depois de conquistar a pole position, consolidou performance soberana com vit\u00f3ria na corrida principal disputada no Aut\u00f3dromo Victor Borrat Fabini, em El Pinar, na tarde deste s\u00e1bado (26 de outubro), a bordo do seu Chevrolet Cruze. Este \u00e9 o primeiro triunfo de Fraga correndo com a Blau Motorsport, tamb\u00e9m o primeiro desde seu retorno \u00e0 Stock Car e o 20\u00ba da carreira, em feito que o coloca entre os dez maiores vitoriosos da Pro Series.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dudu Barrichello (Toyota Corolla da Mobil Ale Full Time) foi outro nome de destaque desta tarde em El Pinar. Combativo, o jovem de 23 anos largou em quarto e indicou que poderia at\u00e9 ser um postulante \u00e0 vit\u00f3ria, mas marcou mais um resultado positivo na temporada com seu quarto p\u00f3dio ao receber a bandeira quadriculada na segunda posi\u00e7\u00e3o. Fraga e Dudu fizeram o mesmo n\u00famero de pontos (106), mas o piloto da Blau levou o Trof\u00e9u Vivo Man of the Race por ter sido o vencedor da corrida principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O p\u00f3dio foi completado por um piloto que, novamente, vem mostrando ser de \u201cchegada\u201d: em franca ascens\u00e3o nesta reta final de campeonato, o bicampe\u00e3o Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) conseguiu uma importante terceira coloca\u00e7\u00e3o no Uruguai. Resultado que, definitivamente, o coloca com chances reais de buscar o tri da Stock Car.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felipe Massa (TMG Racing) concluiu a corrida principal no quarto lugar e manteve assim a lideran\u00e7a do campeonato. Autor da maior escalada do s\u00e1bado, Gianluca Petecof (Full Time Sports) largou em 24\u00ba e finalizou na quinta posi\u00e7\u00e3o, mas o paulista foi punido em 20s por acionar o push antes da relargada e caiu para 15\u00ba. Desta forma, Rafael Suzuki (TMG) fechou o top-5, terminando logo \u00e0 frente de Ricardo Zonta (RCM Motorsport). Felipe Baptista (Crown Racing) encerrou a tarde como s\u00e9timo colocado, enquanto Julio Campos (Pole Motorsport) e Arthur Leist (Full Time Sports) vieram na sequ\u00eancia. Rubens Barrichello foi declarado d\u00e9cimo posicionado na sua 250\u00aa corrida pela Stock Car.<br><br><strong>Como foi a corrida&nbsp;<\/strong>\u2014 A prova principal da primeira jornada da Stock Car no Uruguai teve Felipe Fraga na pole position. O campe\u00e3o de 2016 largou lado a lado com Massa, que veio de corrida sprint complicada pela manh\u00e3. Na esteira do triunfo no come\u00e7o do m\u00eas, em Buenos Aires, Casagrande partiu de terceiro, \u00e0 frente de Dudu Barrichello e Gaetano Di Mauro, enquanto Felipe Baptista iniciou a tarde na sexta posi\u00e7\u00e3o do grid. Baptista e Massa iniciaram a corrida empatados na lideran\u00e7a do campeonato, com706 pontos para cada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fraga tinha somente uma estrat\u00e9gia em mente: usar os 35 pushes \u2014 dos 38 que foram disponibilizados para a etapa \u2014 para buscar sua primeira vit\u00f3ria correndo pela Blau. Massa largou com 36 pushes para usar nesta tarde, um a mais que Felipe Baptista. Por sua vez, Casagrande tinha 27 acionamentos remanescentes do bot\u00e3o de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O come\u00e7o de prova foi favor\u00e1vel a Fraga, que mostrou performance e abriu para Massa, enquanto Dudu Barrichello usou o push para ultrapassar Casagrande. Entretanto, o safety-car foi acionado pela dire\u00e7\u00e3o de prova por conta de incidente envolvendo Ricardo Maur\u00edcio, Cesar Ramos e Cac\u00e1 Bueno. Na relargada, o piloto do Chevrolet Cruze #88 sustentou com propriedade a lideran\u00e7a, enquanto logo atr\u00e1s Dudu passou Massa e subiu para segundo antes da abertura da janela de pit-stops obrigat\u00f3rios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na ponta da prova, Fraga foi um dos primeiros a fazer sua parada, enquanto Dudu aproveitou a pista livre para acionar o push e tentar conquistar a posi\u00e7\u00e3o. O Toyota Corolla #91 foi aos boxes na volta 13. No fim das contas, levou a melhor quem parou antes, Fraga voltou \u00e0 frente e partiu para buscar a vit\u00f3ria em El Pinar. Massa tamb\u00e9m se deu bem ap\u00f3s o pit-stop e deixou Barrichello para tr\u00e1s ao assumir novamente a segunda posi\u00e7\u00e3o. Mas logo em seguida, o ex-F\u00f3rmula 1 escapou na sa\u00edda da curva Gonzalo Rodr\u00edguez e foi superado por Dudu e Casagrande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Massa voltou a enfrentar problemas quando se envolveu em incidente com Felipe Baptista, que voltava \u00e0 pista ap\u00f3s ter feito seu pit-stop. A sequ\u00eancia da prova teve disputas bem interessantes: uma delas envolveu Gianluca Petecof, que escalou muitas posi\u00e7\u00f5es e deixou Felipe Baptista para tr\u00e1s para assumir a nona posi\u00e7\u00e3o, que virou oitava quando \u00c1tila Abreu foi o \u00faltimo a cumprir o pit-stop obrigat\u00f3rio. Outra batalha rendeu um duelo de gera\u00e7\u00f5es entre o tricampe\u00e3o Daniel Serra e o \u201crookie\u201d Zezinho Muggiati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Perto da volta final, Di Mauro foi surpreendido com a quebra no semieixo do carro e abandonou quando vinha em quarto. Massa herdou a coloca\u00e7\u00e3o e a manteve at\u00e9 a bandeirada final para marcar pontua\u00e7\u00e3o que o sustentou em primeiro no campeonato.<br><br><strong>A festa do p\u00f3dio \u2014<\/strong>&nbsp;O vencedor da corrida principal destacou o trabalho da equipe para entregar um carro que se mostrou confi\u00e1vel e com muita performance para lhe dar a vit\u00f3ria neste s\u00e1bado. \u201cPra falar a verdade, foi muito tranquilo. O carro estava muito bom, pit-stop tipicamente perfeito, e consegui abrir bastante. L\u00f3gico que \u00e9 sempre tenso at\u00e9 o fim porque, na Stock Car, se voc\u00ea vacilar, perde tudo. Mas hoje foi uma corrida tranquila. Ano passado fiz tr\u00eas poles, mas nunca foi tranquilo. E hoje deu tudo certo para a gente. S\u00f3 agradecer \u00e0 minha equipe, todos os mec\u00e2nicos, que nunca desistiram, sempre tentando trazer essa vit\u00f3ria. Eles merecem demais\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dudu Barrichello enalteceu o resultado de El Pinar, o seu quarto no ano, e refor\u00e7ou a curva de aprendizado que vive em sua segunda temporada na Stock Car. \u201cFoi uma corrida bem bacana. Evolu\u00edmos bastante o carro durante o fim de semana e estou muito feliz. Viemos de uma etapa bem complicada em Buenos Aires, e agora subi no meu primeiro p\u00f3dio em corrida principal. Tentei otimizar no p\u00f3dio e acabei errando, \u00e9 um risco que a gente corre, e tenho muito a aprender. Agrade\u00e7o \u00e0 Full Time, que fez um trabalho excepcional com um pit-stop super bom. Sem eles, n\u00e3o teria chegado em segundo, ent\u00e3o estou bem feliz com esse p\u00f3dio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Casagrande ressaltou a ascens\u00e3o nas \u00faltimas etapas e enfatizou: \u201cCrescemos na hora certa. Estou muito feliz pelo desempenho nas duas \u00faltimas etapas. A vit\u00f3ria na Argentina nos trouxe um \u00e2nimo a mais. Agora estamos em segundo no campeonato, muito perto. Tudo isso nos d\u00e1 ainda mais energia para buscarmos muitos pontos nessas duas etapas restantes. Estou bem confiante, por tudo o que fizemos nessas \u00faltimas etapas\u201d, afirmou o bicampe\u00e3o.<br><br><strong>A caminho da reta final \u2014<\/strong>&nbsp;Com os resultados deste fim de semana em El Pinar, Massa permanece como l\u00edder da tabela e soma agora 770 pontos. Contudo, o campeonato traz agora um novo vice-l\u00edder: Gabriel Casagrande est\u00e1 a 11 tentos do piloto da TMG Racing, enquanto Felipe Baptista vem em terceiro, com 757, dois a menos que o bicampe\u00e3o. Zonta subiu uma posi\u00e7\u00e3o e est\u00e1 em quarto, somando 736, e Dudu Barrichello voltou ao top-5, com 727. Julio Campos continua no sexto lugar, com 710 pontos, somente dois a mais que Bruno Baptista. Rafael Suzuki \u00e9 o oitavo, com 640, seguido por Daniel Serra, com 622, e Enzo Elias, vencedor da corrida sprint em El Pinar, com 611 tentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois do m\u00eas internacional de outubro, a Stock Car se encaminha para definir os finalistas de uma acirrada e imprevis\u00edvel temporada 2024. A capital de Goi\u00e1s ser\u00e1 o cen\u00e1rio da \u00faltima oportunidade para os pilotos buscarem uma boa pontua\u00e7\u00e3o para garantir um lugar na luta pelo t\u00edtulo na Super Final BRB, marcada para o Aut\u00f3dromo de Interlagos, entre 13 e 15 de dezembro, com muitas atra\u00e7\u00f5es dentro e fora da pista, com a BRB Stock Car Fan Zone Mr. Moo.<br>Em fim de semana repleto de velocidade, com s\u00e9tima etapa do BRB F\u00f3rmula 4 Brasil e a defini\u00e7\u00e3o dos campe\u00f5es sprint da Turismo Nacional em 2024, a 11\u00aa e pen\u00faltima etapa da Stock Car no ano ser\u00e1 realizada entre 23 e 24 de novembro, no Aut\u00f3dromo Internacional de Goi\u00e2nia Ayrton Senna.<br><br><strong>Stock Car Pro Series, temporada 2024<br>Etapa 10, El Pinar, Uruguai<br>Corrida principal, resultado final<\/strong><br>1\u00ba &#8211; Felipe Fraga (Blau Motorsport\/Chevrolet Cruze), 37 voltas em 52min13s292<br>2\u00ba &#8211; Dudu Barrichello (Mobil Ale Full Time\/Toyota Corolla), a 5s497<br>3\u00ba &#8211; Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel\/Chevrolet Cruze), a 6s013<br>4\u00ba &#8211; Felipe Massa (TMG Racing\/Chevrolet Cruze), a 6s952<br>5\u00ba &#8211; Rafael Suzuki (TMG Racing\/Chevrolet Cruze), a 9s623<br>6\u00ba &#8211; Ricardo Zonta (RCM Motorsport\/Toyota Corolla), a 10s658<br>7\u00ba &#8211; Felipe Baptista (Crown Racing\/Toyota Corolla), a 11s392<br>8\u00ba &#8211; J\u00falio Campos (Pole Motorsport\/Chevrolet Cruze), a 12s315<br>9\u00ba &#8211; Arthur Leist (Full Time Sports\/Toyota Corolla), a 13s213<br>10\u00ba &#8211; Rubens Barrichello (Mobil Ale Full Time\/Toyota Corolla), a 14s982<br>11\u00ba &#8211; Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel\/Chevrolet Cruze), a 18s259<br>12\u00ba &#8211; Zezinho Muggiati (KTF Racing\/Chevrolet Cruze), a 19s235<br>13\u00ba &#8211; Bruno Baptista (RCM Motorsport\/Toyota Corolla), a 25s550<br>14\u00ba &#8211; Thiago Camilo (Ipiranga Racing\/Toyota Corolla), a 26s004<br>15\u00ba &#8211; Gianluca Petecof (Full Time Sports\/Toyota Corolla), a 27s581<br>16\u00ba &#8211; Allam Khodair (Blau Motorsport\/Chevrolet Cruze), a 32s098<br>17\u00ba &#8211; Nelson Piquet Jr. (Cavaleiro Sports\/Chevrolet Cruze), a 32s887<br>18\u00ba &#8211; Enzo Elias (Crown Racing\/Toyota Corolla), a 33s360<br>19\u00ba &#8211; Marcos Gomes (KTF Racing\/Chevrolet Cruze), a 33s733<br>20\u00ba &#8211; Lucas Kohl (WOKIN Garra Racing\/Chevrolet Cruze), a 35s063<br>21\u00ba &#8211; Daniel Serra (Eurofarma RC\/Chevrolet Cruze), a 40s782<br>22\u00ba &#8211; \u00c1tila Abreu (Pole Motorsport\/Chevrolet Cruze), a 44s828<br>23\u00ba &#8211; Vitor Baptista (Scuderia Chiarelli\/Toyota Corolla), a 1min14s279<br>24\u00ba &#8211; Cac\u00e1 Bueno (KTF Sports\/Chevrolet Cruze), a 1min21s642<br>25\u00ba &#8211; Gaetano Di Mauro (Cavaleiro Sports\/Chevrolet Cruze, a 1 volta<br><em><br>N\u00e3o completaram<\/em><br>Cesar Ramos (Ipiranga Racing\/Toyota Corolla), a 16 voltas<br>Ricardo Maur\u00edcio (Eurofarma RC\/Chevrolet Cruze), a 35 voltas<br><br><strong>Classifica\u00e7\u00e3o do campeonato ap\u00f3s dez etapas*<\/strong><br>1\u00ba &#8211; Felipe Massa, 770 pontos<br>2\u00ba &#8211; Gabriel Casagrande, 759<br>3\u00ba &#8211; Felipe Baptista, 757<br>4\u00ba &#8211; Ricardo Zonta, 736<br>5\u00ba &#8211; Dudu Barrichello, 727<br>6\u00ba &#8211; Julio Campos, 710<br>7\u00ba &#8211; Bruno Baptista, 708<br>8\u00ba &#8211; Rafael Suzuki, 640<br>9\u00ba &#8211; Daniel Serra, 622<br>10\u00ba &#8211; Enzo Elias, 611<br>11\u00ba &#8211; Rubens Barrichello, 605<br>12\u00ba &#8211; Felipe Fraga, 600<br>13\u00ba &#8211; Thiago Camilo, 563<br>14\u00ba &#8211; Ricardo Maur\u00edcio, 524<br>15\u00ba &#8211; Arthur Leist, 500<br>16\u00ba &#8211; Cesar Ramos, 491<br>17\u00ba &#8211; Lucas Foresti, 490<br>18\u00ba &#8211; Nelson Piquet Jr., 470<br>19\u00ba &#8211; Gaetano Di Mauro, 467<br>20\u00ba &#8211; \u00c1tila Abreu, 420<br>21\u00ba &#8211; Guilherme Salas, 389<br>22\u00ba &#8211; Zezinho Muggiati, 354<br>23\u00ba &#8211; Gianluca Petecof, 353<br>24\u00ba &#8211; Cac\u00e1 Bueno, 346<br>25\u00ba &#8211; Vitor Baptista, 329<br>26\u00ba &#8211; Allam Khodair, 316<br>27\u00ba &#8211; Lucas Kohl, 182<br>28\u00ba &#8211; Marcos Gomes, 166<br>29\u00ba &#8211; Gabriel Robe, 93<br>30\u00ba &#8211; Luan Lopes, 16<br>31\u00ba &#8211; Raphael Teixeira, 7<br><em>*pontua\u00e7\u00e3o extraoficial<\/em><br><br><strong>Calend\u00e1rio Stock Car Pro Series, temporada 2024:<br><\/strong>23 e 24\/11 \u2013 11\u00aa etapa, Goi\u00e2nia (GO)<br>14 e 15\/12 \u2013 12\u00aa etapa, Super Final BRB, Interlagos (SP)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Foto:<\/strong> D\u00e9cio Bertani Jr.\/Brazilian Racing Press<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com pole position, vit\u00f3ria praticamente de ponta a ponta e maior pontua\u00e7\u00e3o da etapa, campe\u00e3o mais jovem da Stock Car<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":402,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[13,12],"class_list":["post-401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-brazilian-racing-press","tag-stock-car"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":403,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions\/403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}