Na Espanha, brasileiro acelerou ao lado de todo o grid pela primeira vez como parte da prepara\u00e7\u00e3o para temporada 2025<\/p>\n\n\n\n
Nesta ter\u00e7a-feira (5\/11), o grid 2025 do Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E, que conta com o brasileiro Lucas di Grassi, iniciou os testes de pr\u00e9-temporada no circuito de Jarama, em Madri (Espanha), onde as equipes permanecem at\u00e9 o dia 8 de novembro. O circuito foi escolhido ap\u00f3s a impossibilidade de realizar os testes em Val\u00eancia, cidade que ainda se recupera das fortes chuvas e inunda\u00e7\u00f5es que afetaram fortemente a regi\u00e3o e geraram uma crise humanit\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
No primeiro dia de atividades, Lucas entrou na pista para a rodada inicial de testes oficiais com o novo carro da Lola Yamaha ABT F\u00f3rmula E Team, que conta com um motor desenvolvido em parceria t\u00e9cnica entre a Lola Cars e a fabricante japonesa Yamaha.
O brasileiro fechou o dia em 10\u00ba lugar entre os 22 participantes, com o portugu\u00eas Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa (Porsche), registrando o melhor tempo em 1min29s220. Jake Dennis (Andretti) foi o segundo mais r\u00e1pido, enquanto Maximilian G\u00fcnther (DS Penske) ficou com o terceiro tempo.<\/p>\n\n\n\n
Evolu\u00e7\u00e3o a todo momento –<\/strong> Lucas completou 30 voltas no circuito de 3.850 metros, uma a menos que seu companheiro de equipe, o barbadiano Zane Maloney, que terminou em 16\u00ba. O piloto brasileiro destacou que o carro ainda necessita de ajustes: “Temos que continuar evoluindo, especialmente na parte de software. Sabemos que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil, mas estou confiante de que teremos uma temporada de muita evolu\u00e7\u00e3o”, comentou.<\/p>\n\n\n\n Os testes em Jarama seguem at\u00e9 sexta-feira, dia 8, mas Lucas participar\u00e1 apenas at\u00e9 quinta-feira. Em uma a\u00e7\u00e3o in\u00e9dita, a F\u00f3rmula E reservou o \u00faltimo dia de testes para pilotos mulheres, com o objetivo de promover a inclus\u00e3o feminina no automobilismo de alto n\u00edvel. A Lola Yamaha ABT j\u00e1 confirmou que a piloto japonesa Miki Koyama representar\u00e1 a equipe neste dia. Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E<\/strong><\/p>\n\n\n\n Foto:<\/strong> ABT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Na Espanha, brasileiro acelerou ao lado de todo o grid pela primeira vez como parte da prepara\u00e7\u00e3o para temporada 2025<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[13,10],"class_list":["post-434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formulae","tag-brazilian-racing-press","tag-formula-e-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":436,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions\/436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
A temporada 2025 da F\u00f3rmula E, que ser\u00e1 a 11\u00aa da categoria e de Lucas Di Grassi, ter\u00e1 in\u00edcio em 7 de dezembro deste ano, no Samb\u00f3dromo do Anhembi, em S\u00e3o Paulo. Ser\u00e1 a primeira vez que a capital paulista receber\u00e1 a abertura do campeonato mundial de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Testes pr\u00e9-temporada, Circuito de Jarama<\/strong>
Dia 1, top-10 entre 22 participantes<\/strong>
1\u00ba Ant\u00f3nio Felix da Costa (POR), Porsche Motorsport – 1min29s220, 30 voltas
2\u00ba Jake Dennis (GBR), Andretti Motorsport- 1min29s406, 34 voltas
3\u00ba Max Guenther (ALE), DS Penske – 1min29s661, 39 voltas
4\u00ba Edoardo Mortara (SUI), Mahindra – 1min29s778, 33 voltas
5\u00ba Stoffel Vandoorne (BEL), Maserati Racing – 1min29s853, 35 voltas
6\u00ba Nico M\u00fcller (ALE), Andretti Motorsport – 1min30s016, 33 voltas
7\u00ba Jake Hughes (GBR), Maserati Racing – 1min30s075, 35 voltas
8\u00ba Pascal Wehrlein (ALE), Porsche Motorsport – 1min30s095, 33 voltas
9\u00ba Jean-\u00c9ric Vergne (FRA), DS Penske – 1min30s114, 41 voltas
10\u00ba Lucas di Grassi (BRA), Lola Yamaha ABT – 1min30s180, 30 voltas<\/p>\n\n\n\n