{"id":61,"date":"2023-11-05T15:29:00","date_gmt":"2023-11-05T18:29:00","guid":{"rendered":"http:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=61"},"modified":"2023-11-06T14:38:43","modified_gmt":"2023-11-06T17:38:43","slug":"porsche-cup-coroa-nicolas-costa-e-antonella-bassani-como-campeoes-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/?p=61","title":{"rendered":"Porsche Cup coroa Nicolas Costa e Antonella Bassani como campe\u00f5es em Interlagos"},"content":{"rendered":"<p>Corridas preliminares do GP S\u00e3o Paulo de F1 tiveram vit\u00f3rias de Nicolas Costa na Carrera Cup e Josimar Junior na Sprint Challenge<\/p>\n<p>Os campeonatos de sprint da temporada 2023 da Porsche Cup C6 Bank Mastercard ficaram com pilotos estreantes. Nicolas Costa obteve em Interlagos sua s\u00e9tima vit\u00f3ria no ano, levando com autoridade o t\u00edtulo da Carrera Cup. Antonella Bassani abandonou a prova como consequ\u00eancia de um incidente na largada, mas ficou com a coroa da Sprint Challenge ap\u00f3s delibera\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios desportivos.<\/p>\n<p>Eles assim escrevem seus nomes na hist\u00f3ria de 19 anos da categoria dos carros de competi\u00e7\u00e3o mais produzidos no planeta. Costa dominou desde o in\u00edcio do ano, ganhou corridas em todas as pra\u00e7as por onde o campeonato passou e foi especialmente eficaz em Interlagos.<\/p>\n<p>Antonella, aos 17 anos de idade, j\u00e1 havia feito hist\u00f3ria ao ser a primeira mulher a anotar uma pole, depois a vencer corrida e agora \u00e9 a primeira campe\u00e3 do evento.<\/p>\n<p>A rodada final consagrou tamb\u00e9m os vencedores dos subcampeonatos. Lucas Salles recebeu o pr\u00eamio como melhor do ano na Carrera Sport e Edu Guedes, gra\u00e7as \u00e0 vit\u00f3ria na divis\u00e3o no domingo, conquistou a Carrera Rookie. J\u00e1 o campeonato da Challenge Sport ficou com Antonio Junqueira, com Celio Brasil confirmando a conquista da Challenge Rookie.<\/p>\n<p>As duas corridas que marcaram a abertura do domingo de GP S\u00e3o Paulo de F1 tiveram emo\u00e7\u00e3o do in\u00edcio ao fim. \u00danico piloto do grid a correr pelas duas categorias em Interlagos, Josimar Junior ganhou pela primeira vez na Challenge, favorecido por um formid\u00e1vel in\u00edcio de corrida. J\u00e1 Nicolas Costa converteu pole em vit\u00f3ria mais uma vez, se defendendo habilmente dos ataques de Miguel Paludo e Mar\u00e7al M\u00fcller.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima etapa do calend\u00e1rio marca o fim do campeonato de Endurance, no dia 18 de novembro para corrida de 500 km novamente em Interlagos.<\/p>\n<p><strong>As corridas<\/strong><\/p>\n<p><em>Carrera Cup<\/em><\/p>\n<p>O pole Nicolas Costa segurou a lideran\u00e7a, seguido por Paludo. Werner Neugebauer saltou bem, de quinto para terceiro. Lucas Salles conservou o quarto lugar, enquanto Mar\u00e7al Muller caiu de terceiro para quinto. Mas Mar\u00e7al logo deu o troco em Salles e a seguir surpreendeu Werner na Jun\u00e7\u00e3o, retomando o terceiro lugar.<\/p>\n<p>Em quinto, Salles fechou a primeira volta liderando na Sport. Em 13\u00ba, Edu Guedes era o l\u00edder na Rookie.\u00a0Na volta 3 Muller emparelhou com Paludo na primeira perna do S do Senna, mas o heptacampe\u00e3o conservou a vice-lideran\u00e7a na tomada da curva do Sol.\u00a0Neugebauer recolheu o carro na quarta volta. Assim Salles herdou o quarto lugar e Alceu Feldmann ingressou no top5.\u00a0Catapultado pela melhor volta da prova, Paludo colou em Nicolas pela lideran\u00e7a. Feldmann ent\u00e3o passou Salles para ser quarto.\u00a0Enquanto isso, a disputa na Rookie era intensa, envolvendo Edu Guedes, Jo\u00e3o Barbosa, Josimar Junior e Leo Sanchez.<\/p>\n<p>A volta 9 foi aberta com diferen\u00e7a entre Paludo e Mar\u00e7al na casa dos mil\u00e9simos. Muller emparelhou, mas ficou por fora no Piheirinho e assim Paludo sustentou o segundo lugar.\u00a0A menos de dez minutos da abertura da volta final, Raijan Mascarello alcan\u00e7ou Salles em disputa pela quinta posi\u00e7\u00e3o e lideran\u00e7a na Sport.<\/p>\n<p>Muller ent\u00e3o contornou bem a Jun\u00e7\u00e3o e soube se posicionar por dentro de Paludo na subida do Caf\u00e9. Teve a melhor trajet\u00f3ria na reta e concretizou a manobra pelo segundo lugar na freada para o S do Senna. A tr\u00eas minutos do fim, Mar\u00e7al havia reduzido para menos de 1s a margem de Nicolas na lideran\u00e7a. Na Sport, Raijan seguia insistindo para cima de Salles, em disputa que favoreceu a chegada de Nelson Monteiro e Peter Ferter. Pela Rookie, Edu Guedes seguia na lideran\u00e7a com 14\u00ba lugar no geral.<\/p>\n<p>Costa levou at\u00e9 a bandeirada com autoridade, selando uma brilhante temporada para seu primeiro t\u00edtulo na Carrera Cup \u2013foram sete vit\u00f3rias em 12 corridas. Muller recebeu a bandeirada em segundo. Paludo foi terceiro, sacramentando mais um vice-campeonato. Feldmann cruzou em quarto.<\/p>\n<p>Lucas Salles venceu novamente na Sport, com direito a quinto lugar no geral. Em 14\u00ba, Edu Guedes venceu na Rookie, para ser campe\u00e3o na divis\u00e3o.<\/p>\n<p><em>Sprint Challenge<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em>Na largada o pole Cristian Mohr sustentou a lideran\u00e7a, com Eduardo Taurisano acompanhando a seu lado. Antonella Bassani, agressiva, atacou pela linha interna e Marcelo Tomasoni fechou a porta. O contato foi inevit\u00e1vel, e Antonella acabou prensada no muro interno, perdendo terreno a seguir. Outro que ficou pelo caminho na volta inicial foi Antonio Junqueira, amea\u00e7ando suas pretens\u00f5es de t\u00edtulo da Challenge Sport.<\/p>\n<p>O safety-car ent\u00e3o foi acionado, com o top5 mostrando Mohr, Taurisano, Seb\u00e1 Malucelli (liderando na Sport), Josimar Junior e Tomasoni. Na Rookie, o l\u00edder era Marco T\u00falio, em d\u00e9cimo no geral.<\/p>\n<p>Antonella aproveitou a neutraliza\u00e7\u00e3o da prova e passou nos pits para trocar pneu, mas realinhou com uma volta de desvantagem. Junqueira tamb\u00e9m conseguiu seguir na prova, igualmente uma volta atr\u00e1s do l\u00edder Mohr.\u00a0A corrida voltou ao regime de bandeira verde na abertura da volta 4. Taurisano foi atacado por fora por Josimar Junior, que assumiu a vice-lideran\u00e7a em bela manobra. Malucelli aproveitou e tamb\u00e9m superou o Porsche #88.<\/p>\n<p>Na quinta volta Tomasoni perdeu rendimento e foi engolido pelo pelot\u00e3o com o semieixo de seu carro quebrado.\u00a0Na passagem seguinte, Josimar Junior mergulhou por dentro de Mohr para ser l\u00edder em grande manobra. Taurisano imediatamente abriu ataque sobre Mohr.\u00a0Taurisano e Malucelli passaram Mohr no in\u00edcio da volta 7. E o pole-position imediatamente recebeu ataque de Gustavo Zanon. Este acabou concretizando a ultrapassagem no S do Senna na volta seguinte, para ser quarto.\u00a0Sem rendimento, Mohr a seguir foi ultrapassado tamb\u00e9m por Sadak Leite, Israel Salmene Miguel Mariotti.<\/p>\n<p>A menos de dez minutos da bandeirada, Taurisano colou em Josimar pela lideran\u00e7a da prova. Mas a disputa foi interrompida por nova interven\u00e7\u00e3o do carro de seguran\u00e7a para resgate do carro de Walter Lester. Durante a bandeira amarela, Antonella recolheu seu carro para box, abandonando a corrida.<\/p>\n<p>A relargada veio na volta 10. Josimar segurou a lideran\u00e7a, seguido por Tomasoni. Zanon ent\u00e3o desafiava Malucelli pelo terceiro lugar, enquanto Sadak buscava a todo custo ganhar posi\u00e7\u00f5es para assumir a lideran\u00e7a na Sport, o \u00fanico resultado que lhe daria o t\u00edtulo no subcampeonato. Taurisano embutiu na traseira de Josimar na volta 12, determinado a repetir a vit\u00f3ria da v\u00e9spera. Eles percorreram lado a lado o Bico de Pato e o Pinheirinho, mas Josimar se segurou na frente.<\/p>\n<p>Na volta final os dois novamente ficaram lado a lado duas vezes, mas Josimar foi h\u00e1bil ao deixar a linha externa para o concorrente e venceu com autoridade pela primeira vez na carreira. Taurisano teve que se contentar com o segundo lugar. Malucelli passou em terceiro, vencendo na Sport. Zanon foi quarto e Miguel Mariotti completou o p\u00f3dio. Em nono, C\u00e9lio Brasil venceu novamente na Rookie, com um belo desfecho ao seu t\u00edtulo na divis\u00e3o de entrada.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s o t\u00e9rmino da corrida, os comiss\u00e1rios desportivos avaliaram o incidente da largada entre Tomasoni e Antonella e puniram o primeiro com desclassifica\u00e7\u00e3o. Por for\u00e7a do regulamento, este resultado n\u00e3o pode ser descartado (diferentemente do zero ponto pelo abandono de Antonella na corrida). Assim a adolescente ficou \u00e0 frente do concorrente direto na classifica\u00e7\u00e3o final, com a aplica\u00e7\u00e3o dos dois descartes mandat\u00f3rios.<\/p>\n<p><strong>O que eles disseram:<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Estou muito emocionado, foi um final de semana incr\u00edvel que eu vou levar para sempre. Subir duas vezes no p\u00f3dio da F\u00f3rmula 1 em primeiro lugar e garantir o t\u00edtulo do campeonato \u00e9 algo \u00fanico. Desde 2016 eu n\u00e3o fazia uma temporada completa. Minha vida \u00e9 competir e correr, ent\u00e3o precisamos saborear esse momento e agora \u00e9 aproveitar. Foi uma corrida tensa, em ritmo de classifica\u00e7\u00e3o durante a prova toda. Trabalhei muito para n\u00e3o deixar o Miguel e o Mar\u00e7al chegarem em mim e consegui controlar bem a dist\u00e2ncia.&#8221;<\/p>\n<p>Nicolas Costa<\/p>\n<p>&#8220;Muito feliz com a temporada. Tive duas etapas de adapta\u00e7\u00e3o ao carro e mesmo com a pole no Velocitta, ainda n\u00e3o estava com toda a no\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o que precisava. Foram duas vit\u00f3rias no ano, duas poles, primeira mulher a vencer na categoria, segunda no mundo a fazer pole. Cresci como mulher e como piloto aqui dentro com todo o apoio da Porsche Cup. Foi um ano muito bom. Estou muito feliz com meu desempenho e com a conquista.&#8221;<\/p>\n<p>Antonella Bassani<\/p>\n<p>&#8220;Foi uma corrida espetacular, consegui fazer uma \u00f3tima largada e mantive um bom ritmo durante a prova. O Eduardo Taurisano veio muito forte no final da prova, mas consegui segurar ele. \u00c9 uma vit\u00f3ria que vai ficar marcada para sempre na minha mem\u00f3ria.&#8221;<\/p>\n<p>Josimar Junior<\/p>\n<p>&#8220;Foi um ano muito importante para mim, na corrida \u00e9 um momento onde nos concentramos aqui 100% e podemos esquecer um pouco das outras coisas da vida e isso me faz muito bem. Feliz com o resultado deste ano, foram muitas vit\u00f3rias, mas nem por isso foi f\u00e1cil. Hoje tive problemas com os freios, n\u00e3o estava conseguindo parar o carro direito. Feliz com a vit\u00f3ria na Sport e podendo fechar o ano com chave de ouro.&#8221;<\/p>\n<p>Lucas Salles<\/p>\n<p>&#8220;Foi demais! Foi muito especial para mim. Precisava chegar em primeiro para ser campe\u00e3o e consegui isso no finalzinho. Terminamos empatados em pontos, mas na frente pelo n\u00famero de vit\u00f3rias, ent\u00e3o ficou para n\u00f3s esse t\u00edtulo.&#8221;<\/p>\n<p>Edu Guedes<\/p>\n<p>&#8220;Muita coisa positiva para se olhar aqui neste ano. Recorde de vit\u00f3rias na categoria, sete campeonatos conquistados e estar na briga todo ano, o que \u00e9 nosso objetivo sempre. Se n\u00e3o der para ser campe\u00e3o, vamos sempre estar brigando. Mais uma vez estivemos batalhando por isso, durante a etapa disputamos as duas vit\u00f3rias, ontem com mais chances que hoje. O acerto do carro faltou um pouco hoje e n\u00e3o consegui desempenhar at\u00e9 o final. Consegui terminar em terceiro e subir ao p\u00f3dio da F\u00f3rmula 1 \u00e9 sempre especial. Agora vamos voltar com foco para a pr\u00f3xima temporada e fechar o ano bem com uma grande etapa de Endurance.&#8221;<\/p>\n<p>Miguel Paludo<\/p>\n<p>&#8220;Foi uma temporada muito boa de performance, mas n\u00e3o t\u00e3o boa nos resultados finais. Tivemos diversos contratempos ao longo do ano, principalmente estar no lugar errado na hora errada. Estou feliz com o desempenho, n\u00e3o tive boas classifica\u00e7\u00f5es e isso me fez conseguir muitas ultrapassagens ao longo do ano, acredito que tenha tido uma boa exposi\u00e7\u00e3o aos meus patrocinadores por conta disso. Foi um ano bom, \u00e9 gratificante ficar em terceiro no meio de tantos nomes bons, claro que nossa ideia era ser campe\u00e3o, mas nem sempre d\u00e1 certo. Agora \u00e9 focar na Endurance, estamos em primeiro no campeonato e vamos focar em conquistar o t\u00edtulo.&#8221;<\/p>\n<p>Mar\u00e7al Muller<\/p>\n<p><strong>Resultados<\/strong> (*)<\/p>\n<p><strong>Carrera Cup<\/strong><br \/>\n1. #999 &#8211; Nicolas Costa 27:40.600<br \/>\n2. #544 &#8211; Mar\u00e7al M\u00fcller +0.767<br \/>\n3. #7 &#8211; Miguel Paludo +3.440<br \/>\n4. #1 &#8211; Alceu Feldmann +10.756<br \/>\n5. #70 &#8211; Lucas Salles* +18.251<br \/>\n6. #800 &#8211; Raijan Mascarello* +18.387<br \/>\n7. #87 &#8211; Nelson Monteiro* +19.067<br \/>\n8. #56 &#8211; Peter Ferter* +19.850<br \/>\n9. #888 &#8211; Lineu Pires* +21.235<br \/>\n10. #199 &#8211; Nelson Marcondes* +27.840<br \/>\n11. #88 &#8211; Georgios Frangulis* +29.577<br \/>\n12. #3 &#8211; Franco Giaffone* +32.566<br \/>\n13. #555 &#8211; Ayman Darwich* +34.660<br \/>\n14. #9 &#8211; Edu Guedes** +35.401<br \/>\n15. #14 &#8211; Carlos Campos** +35.793<br \/>\n16. #77 &#8211; Francisco Horta* +37.750<br \/>\n17. #121 &#8211; Jo\u00e3o Barbosa** +42.023<br \/>\n18. #15 &#8211; Leonardo Sanchez** +42.465<br \/>\n19. #33 &#8211; Bruno Campos** +42.768<br \/>\n20. #99 &#8211; Nasser Aboultaif** +51.744<br \/>\n21. #74 &#8211; Piero Cifali** +53.815<br \/>\n22. #84 &#8211; Gustavo Farah** +53.922<br \/>\n23. #17 &#8211; Ricardo Fontanari* +1:04.107<br \/>\n24. #27 &#8211; Josimar Junior* -1 volta<\/p>\n<p>DNF<br \/>\n#8 &#8211; Werner Neugebauer +4.8<br \/>\n#85 &#8211; Eduardo Menossi* +24.6<\/p>\n<p>DNS<br \/>\n#29 &#8211; Rodrigo Mello<br \/>\n#25 &#8211; Paulo Sousa**<br \/>\n* Sport\/ ** Rookie<\/p>\n<p><strong>Sprint Challenge<\/strong><br \/>\n4. #77 &#8211; Josimar Junior 27:12.748<br \/>\n1. #88 &#8211; Eduardo Taurisano +0.344<br \/>\n6. #100 &#8211; Seb\u00e1 Malucelli* +1.392<br \/>\n18. #33 &#8211; Gustavo Zanon* +2.516<br \/>\n5. #21 &#8211; Miguel Mariotti +4.676<br \/>\n#66 &#8211; Sadak Leite* +6.228<br \/>\n7. #133 &#8211; Israel Salmen* +6.657<br \/>\n#3 &#8211; Cristian Mohr +7.335<br \/>\n8. #139 &#8211; C\u00e9lio Brasil** +7.484<br \/>\n10. #71 &#8211; SangHo Kim* +10.492<br \/>\n9. #15 &#8211; Artur Ramos* +10.600<br \/>\n12. #7 &#8211; Luiz Souza** +16.150<br \/>\n15. #44 \u2013 Giuliano Bertucelli** +16.579<br \/>\n13. #38 &#8211; Eric Santos** +18.112<br \/>\n19. #9 &#8211; Cl\u00e1udio Reina** +20.940<br \/>\n11. #55 &#8211; Marco Tulio** +52.290<br \/>\n17. #16 &#8211; Antonio Junqueira* -1 volta<\/p>\n<p>DNF<br \/>\n#19 &#8211; Walter Lester*<br \/>\n#72 &#8211; Antonella Bassani<br \/>\n#99 &#8211; Wagner Pontes**<br \/>\n#10 &#8211; Am\u00e9rico Lanzoni**<br \/>\nDQ<br \/>\n#5 &#8211; Marcelo Tomasoni<br \/>\n* Sport\/ ** Rookie<\/p>\n<p>(*) Resultados sujeitos \u00e0 verifica\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios<\/p>\n<p>Foto: Bertani Jr\/Brazilian Racing Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corridas preliminares do GP S\u00e3o Paulo de F1 tiveram vit\u00f3rias de Nicolas Costa na Carrera Cup e Josimar Junior na<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5],"tags":[13],"class_list":["post-61","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porsche-cup-brasil","tag-brazilian-racing-press"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions\/63"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brazilianracingpress.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}